Durchschnittliche Bewertung
| Motor | Note |
| Leistung: |
2.0
|
| Dieselverbrauch: |
3.0
|
| Getriebe | |
| Gangabstufung: |
3.0
|
| Schaltbarkeit: |
2.0
|
| Zapfwelle: |
1.0
|
| Fahrwerk | |
| Lenkung (Lenkbarkeit und Wendekreis): |
2.0
|
| Federung bzw. Fahrverhalten (je nach Alter): |
2.0
|
| Hubwerk | |
| Hubkraft / Hubweg: |
3.0
|
| Bedienung: |
1.0
|
| Kabine | |
| Platzangebot / Anordnung der Instrumente: |
1.0
|
| Rundumsicht: |
1.0
|
| Heizung und Lüftung oder Klimaanlage: |
3.0
|
| Lautstärke: |
2.0
|
| Verarbeitung / Qualität: |
1.0
|
| Kosten | |
| Reparaturanfälligkeit: |
1.0
|
| Ersatzteilpreise: |
2.0
|
| Preis/Leistungs-Verhältnis: |
2.0
|
Top / Flop
Zapfwelle
Bedienung
Platzangebot / Anordnung der Instrumente
Rundumsicht
Verarbeitung / Qualität
Reparaturanfälligkeit
Dieselverbrauch
Gangabstufung
Hubkraft / Hubweg
Heizung und Lüftung oder Klimaanlage
Einzel-Bewertungen
= 1.88 (Gut)
Nick , 10.01.2012
Baujahr 1961, 19596 h, Gebrauchtmaschine
Wieder kaufen? Ja
Nach 19000 Stunden war ein komplett neuer Motor fällig,das Getriebe ist immer noch gut und funktioniert einwandfrei(ZF A210).Der Drehzahlanstieg könnte durchaus besser sein, hat allerdings gute Leistung (Zugleistung und an der Zapfwelle).Wird nicht so leicht heiß.Auch im Winter und im fahren in extremem Schlamm ist ein fahren ohne Ketten durchaus unproblematisch.Bis 50cm Schnee(nicht nass) ist alles möglich.
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